什么信号？友邦豪掷近200亿买自家股票，年内已120次回购！太保再获股东

在中国太保拿下股东增持的同时，友邦也在积极回购自己的股份。

HKEx近日发布公告称，友邦保险于10月18日回购262.36万股公司股票，耗资约1.78亿港元。自去年10月以来，友邦保险已经回购了11次。据公开数据统计，自3月21日以来，公司回购120次，总耗资191.49亿港元。

友邦保险大举回购的背后，是去年以来保险股的整体低迷表现，目前已处于历史低位。从今年年初到10月18日，友邦保险股价累计下跌13.74%。但10月份以来，友邦保险的波动幅度已经上升了7.64%。截至10月18日，友邦保险收盘价为每股68.35港元，上涨1.03%。

友邦保险今年回购了120次。

今年3月，友邦保险宣布了100亿美元的回购计划。该公司计划在未来三年内通过公开市场回购公司普通股，并向公司股东返还高达100亿美元的资本。

迄今为止，友邦保险已经回购了100多次。10月18日，友邦保险回购公司股份262.36万股，回购价格为每股68.7港元至66.9港元，耗资约1.78亿港元。自3月21日以来，友邦已回购120次，回购股份约2.49亿股，耗资191.49亿港元。

从友邦的回购计划来看，目前回购不到计划的三分之一。

友邦保险之前股价波动，与疫情、负债端压力、投资端业绩不及预期有关。今年上半年，友邦保险税后营业利润增长4%，至32.23亿美元。但NBV同比下降13%(固定汇率，下同)至15.36亿美元，年化新保费同比下降7%至27.78亿美元。受疫情影响，新业务价值率同比下降4.1个百分点至55.2%。

从区域表现来看，大陆市场仍然是友邦NBV贡献最大的区域。上半年实现年化新险8.35亿美元，新业务价值5.63亿美元，同比下降24%，新业务价值利润率67.4%，下降14.7个百分点。随着旅游限制的放宽，友邦保险中国业务的新业务价值在7月份恢复增长。

中国太保被国有股东增持。

与此同时，中国太保今年也获得了两家股东增持。

中国太保近日公告称，公司于2022年10月13日收到股东上海市国有资产经营有限公司通知。2022年5月21日至2022年10月13日，上海国资在二级市场增持a股2044.65万股。截至2022年10月13日，上海国资及其一致行动人对公司的持股比例达到10.53%，较2022年5月20日增加0.21%。

这并不是CPIC股东今年第一次增持股票。2021年4月9日至2022年5月20日，上海国资及其一致行动人本人通过二级市场增持CPIC股份9624.62万股。

上海国资及其一致行动人在CPIC的持股情况如下:

高管增持也是提振市场信心的重要举措之一。据《证券经纪时报》记者中国统计，今年以来，中国太保A+H股已被高管增持29.39万股。中国太平洋保险集团董事长孔、总裁傅帆等多位太平洋保险高管多次增持公司股份。

自10月份以来，保险股略有上涨。

股票回购和高管增持是上市保险公司提振市场信心的重要举措。

从去年开始，中国平安也多次回购。2021年8月26日，中国平安董事会审议通过了《关于审议回购公司股份的议案》，拟使用自有资金50-100亿元回购公司a股股票。截至2022年8月26日，中国平安已完成回购，共计回购公司a股1.03亿股，占公司总股本的0.56122%。总成本50亿元(不含交易成本)，回购均价48.74元/股。

一系列回购和增持措施短期内对保险股有一定的提振作用。今年6月和8月，a股保险股已经走出两波上涨行情。但今年a股整体表现不佳，保险指数跌幅超10%。如果把时间框架拉长，保险股从2021年开始已经连续两年处于低迷状态。从2021年初到2022年10月18日，a股保险指数累计下跌45.61%。

但10月份以来，在资本市场回暖的背景下，保险指数小幅波动0.80%。

保险股估值的压制主要受寿险代理人渠道转型、新股负增长、资本市场下跌带动投资收益降低、长期利率下行等因素影响。

然而，财产保险业务的表现持续改善。银监会近日披露的数据显示，今年前8个月，财产保险公司实现原保费收入1.03万亿元，同比增长9.6%，其中车险保费收入增长6.8%。经过一年的逐步消化，车险综合改革的调整效应已经基本释放。与此同时，新能源汽车车险的快速增长和汽车销售的改善推动车险业务重回增长。除了车险市场回暖，非车险业务也保持稳定增长。

受益于业务的稳健发展，财险公司的股市表现明显好于寿险公司。例如，中国PICC的股价表现良好，今年a股股价上涨了13.74%。

西部证券分析认为，近年来，受板块表现影响，寿险行业估值主要受三方面因素压制:(1)负债端转型态势持续，长期拐点不确定性依然存在，NBV(新业务价值)负增长预期仍未消退(核心原因)；(2)EV(内含价值)贴现:长期利率的低波动使投资端承压，保单质量/病态与精算假设的偏离在意料之中；(3)资产端风险事件。目前行业估值和机构仓位处于历史低位，四季度将出现两端双重催化。

国泰君安证券分析，寿险行业仍处于改革调整期，短期客户对高收益确定性的保险理财产品需求明显增加。预计2023年开门红的新单将有所回升，财险行业将保持较高景气度。

海通国际预计，未来人力规模有望企稳，乐观预计在宏观经济回暖的前提下，下半年保险消费需求将逐步恢复。同时认为，随着未来经济的持续复苏，长期利率有望出现阶段性上行机会。

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