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越野车越来越受青睐,哪款是你的菜

时间:2023-10-06 06:20   栏目:焦点    来源:易车网   阅读量:6803   

今天一个上午就有五场越野车发布。福特这次一口气推出全系越野品牌“福特纵横”,产品都放在江铃福特旗下国产:Ranger,烈马Bronco,猛禽F-150。其中全新皮卡Ranger起步价手动挡仅16万,顶配26.98万。

遗憾的是,Ranger没有电动或混动,都是汽油或柴油版。动力强劲,油耗也更可观。反观其他四个越野车,无论方程豹5,坦克400,哈佛猛龙还是猛士917,都打着同样鲜明的旗号:新能源越野车!连军车范十足的猛士都有四电机纯电版。这就是自主品牌对中国市场的理解与外国品牌的巨大差异所在,2022年以前没有电车还算短板的话,2023年没有电车就应该叫死穴了。

福特还贴心地在工信部备案了16800种皮卡改装方案,希望能吸引越野玩家的青睐。这是要和1996年进入中国市场的长城皮卡比改装吗?

如果成都车展是一个风向标,那么中国高端越野车的元年就是2023年。消费者对越野的需求已经明显倾向于非承载式硬派SUV解决方案,且造型上都偏爱模仿路虎卫士的“方盒子”。越野的重点目的也不再是个人探险,而是家庭露营,前几天上市的极石01把厨房搬到车上就是一个信号。更能满足照顾家庭成员需要,更舒适同时还要更节能才是当今越野车的核心需求。

今天上市的这五款越野车风格各异,谁能最受市场欢迎,销量数字会给出最终也是最公正的结论。

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编辑:顾晓芸