造型复古、性能出色且油耗低哈弗猛龙售16.58万起
哈弗猛龙正式上市,官方指导价区间为16.58万—18.38万元。哈弗猛龙采用方盒子造型,并搭载由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、Hi4电四驱、后桥电控差速锁等组成的全新智能四驱电混技术Hi4。
在设计方面,哈弗猛龙以其独特的外观吸引了众多消费者的关注。简洁而不失豪华,线条流畅且优雅。它的前脸设计独特,采用哈弗家族式的大尺寸进气格栅,并配备矩阵式全LED前大灯,凸显出强烈的视觉冲击力。车身侧面则呈现出优雅的曲线,结合动感的轮毂设计,展现出强烈的运动气息。车尾的贯穿式LED尾灯设计,不仅提升了整车的辨识度,更在夜晚点亮时展现出令人惊艳的视觉效果。哈弗猛龙的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°、满载最小离地间隙为170mm,空载最小离地间隙为200mm、涉水深度达到560mm、最大爬坡角度达到60%,在通过性方面比很多城市SUV更胜一筹。
哈弗猛龙不仅在外观上令人瞩目,其内饰设计同样让人印象深刻。环抱式座舱设计以驾驶员为中心,呈现出强烈的运动风格。高品质的材料和精湛的工艺,营造出豪华且舒适的驾乘体验。配备了14.6英寸互联大屏,采用无边设计,凸显出科技感和视觉之美。另外,新车还设计了多功能粗壮扶手、多处便利储物空间、多重回字形出风口等人性化设计。此外,智能互联系统、导航、车道偏离预警、盲点监测等功能一应俱全,使驾驶更加安全和便捷。
在动力性能方面,哈弗猛龙搭载了全新一代高热效1.5T混动专用发动机,热效率达到41.5%,最大功率123kW,最大功率转速5500~6000r/min,最大扭矩243N·m,最大扭矩转速1500~4000r/min,1000转涡轮介入。电驱方面,前驱动模块电机峰值功率70kW,峰值扭矩160N·m;采用单电机与定轴轮系组合的集成、轻量化架构,实现两档纯电,两档直驱、串联和混动等多种两、四驱模式,助力整车全工况经济运行。后驱动模块电机峰值功率150kW,峰值扭矩350N·m。
哈弗猛龙搭载智能四驱电混技术Hi4,专为新能源全场景高阶驾驶需求设计,实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧的用车体验。三动力源双轴分布的混动“新构型”,通过前后轴双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,拓宽用户用车场景。其中,iTVC智能扭矩矢量控制系统,依托电机旋变对车速的高精度的感知,有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势,提升操控稳定性和驾驶安全性。
哈弗猛龙的宽敞空间也是其独特的卖点之一。车内空间宽敞,前排座椅配备座垫、靠背加热以及座垫通风功能,主驾驶配备腰托。三档加热调节,独立设置座椅加热温度,10分钟内达到默认温度,为用户提供更好的驾乘感受;主副驾座椅配置超大地图袋,为乘客提供储物空间,方便后排乘客取放物品;后排靠背扶手配置敞口式杯托,提升后排乘客的乘车体验。配备有10扬声器。
哈弗猛龙以其卓越的性能和出色的品质赢得了消费者的广泛认可。无论是在城市驾驶还是长途旅行,它都能为驾驶者带来极致的驾驶体验。如果你正在寻找一款既能满足豪华需求又拥有强大性能的SUV,那么哈弗猛龙绝对是一个值得考虑的选择。
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