瑞典走进来一个沃尔沃中国走出去一个长安

安全，是造车的基石。中国汽车品牌要实现心中所向的品牌向上，就需要不断谱写属于自己的安全传奇mdash;mdash;2023年12月5日，一辆正常行驶的长安UNI-V被对向侧翻的集装箱大货车侧翻倾轧。内部装着30吨板材的集装箱箱体直接砸在了长安UNI-V车身上，车辆窗户以上部位遭到严重挤压。然而，惊呆所有救援人员的一幕发生了，遭遇如此重大车祸，长安UNI-V车内竟留有足够安全空间，两位乘员奇迹生还，仅受轻伤。

这则比北欧安全传说更硬核的社会新闻，一时间登上了各大话题热搜榜。吃瓜群众在惊叹于长安UNI-V极致安全品质的同时，更对其背后的车身结构，乃至工程师团队产生了浓厚兴趣:究竟是怎样的一群大神在默默守候着消费者的安全出行？

奇迹源于实力，人才定义创新能力

长安UNI-V搭载方舟笼车身架构，曾先后获得2021中国十佳车身、2023十佳安全车身等荣誉，这些成绩的背后，是方舟架构设计团队、安全碰撞实验团队的智慧结晶和创新实践。

事实上，如此优秀的安全团队，只是长安汽车人才建设成果的冰山一角。长安汽车近年不断加快引进世界级人才、推动全球化人才布局，创新能力已逐步达到世界领先水平。

在人才引进方面，长安汽车吸引了50余位世界级大咖加入。全球顶级造型设计大师、前大众集团副总裁克劳斯先生的到来，为长安设计注入全新动能，用更加前瞻的设计思维响应更多元、更多变的用户需求；前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO陶吉的加入，预示着长安汽车的自研和技术预判能力进一步提升，未来将更深层次介入智能驾驶领域；原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚，作为现任长安汽车首席技术官，带领长安汽车SDA架构实现了智脑、智体和智服三大能力，正在将汽车打造为可自我进化的新物种。

在人才布局方面，长安汽车在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立六国十地各有侧重的全球协同研发格局，已经先后成立长安科技等17家科技公司，以及先进电池研究院等16个技术研究、产品开发中心，形成来自全球30个国家和地区、1.8万余人技术研发团队。到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，成为数智新汽车时代的引领者。

人才护航发展，长安汽车迎来收获季节

新时代催生新需求，新需求驱动新变革。自2017年发布第三次创业-创新创业计划以来，长安汽车围绕新能源香格里拉计划、智能化北斗天枢计划、全球化海纳百川计划等三大顶层战略，积极推进人才队伍建设，在核心技术突破方面交出了一份令人满意的答卷。

面对汽车行业的能源变革，长安汽车依托全球研发体系能力，整合全球顶尖技术、专业人才资源，持续深耕三电领域、加速新能源研发，目前已累计掌握400余项核心技术，行业首发长安原力超集电驱，实现工况效率高于行业6个百分点，成本降低15%。2023年，长安汽车正式进军动力电池制造领域，先进电池研究院拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人，目前已掌握核心技术180余项，并发布电池品牌金钟罩。

当新能源渗透的大势尘埃落定，智能化技术突破渐成明日新局，长安汽车再次依托全球协同研发和顶尖人才布局，走在了行业前沿。截至目前，长安汽车已自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项，累计掌握1500余项核心技术。2023年，长安汽车累计新增专利5739件，平均每天新增专利达16件，在智能化领域专利公开量排名行业第一。在2023年国家企业技术中心的评价中，长安汽车的研发实力评分再次名列行业第一，已累计7届14年名列行业第一。

新能源、智能化战略的落地成果，鼓舞了长安汽车进军海外市场的勇气。根据规划，长安汽车将向海外市场投资逾100亿美元，布局海外业务从业人员逾1万人，锚定120万辆海外市场年销量，进而打造世界一流汽车品牌。目前，长安汽车已启动首个海外基地泰国新能源基地，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

结语

创新是第一动力，人才是第一资源。之于国家，人才是驱动科技造福人类、创造未来的重要力量；之于社会，人才是推动经济、医疗、教育等各领域创新进步的第一动力；之于长安汽车，人才是打造世界级中国汽车品牌的时代英雄。一切为了人，一切因为人，在高精尖人才的护航下，长安汽车正通过不断提升的科技创新能力，开启一条高质量发展之路，携手用户向美好生活跃迁。

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