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理想L6正式上市,24.98万起,综合续航1390km

时间:2024-05-17 11:47   栏目:焦点    来源:易车网   阅读量:17857   

4月18日,万众瞩目的理想L6正式上市了。新车共推出2款车型,售价分别为24.98万和27.98万元。新车和理想L7一样定位为中大型增程式SUV,但定位要比L7低。值得一提的是,新车基于理想第二代增程平台打造,并且理想的相关人士表示L6不会推出Air版本。至于新车的表现如何,我们接着看下去。

关于该车的设计,相信大家都不陌生了,一句话来总结就是“小号理想L7”。当然,二者在细节方面还是有所不同,比如L6首次使用了一体式的悬浮设计星环日行灯,要知道这也是理想首款采用一体式设计的车型,这也让新车的车头更加科技。另外,L6还更新了下部双透镜车灯灯组,将远光灯和近光灯独立分开,并将驾驶辅助灯与转向灯结合在一起。

来到车侧,新车的长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm。相比L7,其长度短了125mm,宽度少了35mm,高度低了15mm,轴距则减少了85mm。此外,理想L6全系标配了20英寸低风阻轮圈。

贯穿式尾灯无疑是点睛之笔的存在,不仅让尾部更显层次感,同时科技感强烈。而与L7不同的是,新车的牌照框位于保险杠处,这也是为什么它看上去要比L7更加简洁。

内饰方面就没什么好说的了,基本就是L7的那套搬了过来。配置方面,屏幕中内置了高通骁龙8295P芯片,方向盘标配加热功能,座椅则标配了Nappa真皮材质。

动力方面,理想L6全系搭载的是双电机四驱,驱动系统最大功率300kW,最大扭矩529N·m,零百加速仅为5.4s。而在大家关心的油耗和续航方面,它在WLTC工况下的最低荷电状态油耗为6.9L/100km。电池配备的依旧是来自宁德时代和欣旺达的磷酸铁锂,容量为36.8kWh,CLTC工况下的纯电续航为212km,CLTC下的综合续航为1390km。悬架方面,新车标配前双叉臂+后五连杆独立的组合,并且标配了CDC连续可变阻尼减振器。

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编辑:叶知秋