混动技术哪家强？领克、比亚迪、理想“掰掰手腕”比比看

尽管如今新能源轿车在市面上盛行，但不可否认SUV车型依旧扮演着“霸主”的角色，无论是长途旅行还是日常家用，SUV无疑都是更优的选择。而随着混动技术的不断成熟，插混、增程等新能源驱动形式也逐渐成为了市场的新宠。今天，我们就来对比一下市面上三款热门的混动SUV——领克08 EM-P、比亚迪唐 DM-i以及理想L7，看看哪家混动技术更出色，也顺便帮助大家做出更明智的选择。

既然都是混动车型，那么我们直接从最关键的混动技术入手来比较一下，毕竟现在我们谈及混动SUV时，动力和续航都是消费者最为关心的两大因素。首先领克08 EM-P基于CMA Evo架构打造，采用了EM-P超级增程电动方案，让发动机和电机间之间可实现高效的串联或并联工作，其最大功率高达436kW，峰值扭矩为905N·m，4.6秒的百公里加速性能也非常出色。而超长续航版本在纯电模式下能续航245公里，综合续航1400公里+，不过，它在前不久还成功挑战插混SUV零补能行驶最远距离，以1813km惊人的成绩刷新吉尼斯世界纪录，真正意义上做到了消费者口中所谓“无焦虑、超可靠”的SUV产品。

比亚迪唐 DM-i和领克08 EM-P一样，均为插电混动车型。凭借着比亚迪自主研发的DM-i技术，在混动SUV市场中也展现出了不俗的实力。它搭载的1.5T发动机+单驱动电机的组合，配合35.03 kWh的电池包，纯电模式下能续航150公里，综合续航则达到了1100公里。

和前两者不同，理想L7是采用了增程式纯电动力，发动机并不参与驱动，仅为增程器为电池供电，带来更长的续航的同时实现了纯电驱动的舒适体验。搭载的42.8 kWh电池包让其在纯电模式下能续航190公里，综合续航也达到了1360公里；虽然比亚迪唐 DM-i和理想L7的最高续航都略逊于领克08 EM-P，但破千的续航同样能满足消费者的长途旅行需求，所谓续航焦虑也完全不存在。

三款混动SUV各有千秋，领克08 EM-P凭借出色的续航和性能表现，成为了混动SUV市场一骑绝尘的领跑代表产品；比亚迪唐DM-i凭借亲民的价格和良好口碑占据了市场的一席之地；理想L7则以家庭用户为主要目标，提供了舒适的驾驶体验和丰富的智能配置。三款车都是好车，都能享受到混动SUV带来的便捷和舒适，至于如何选还是得因人而异，毕竟适合自己的才是最好的。

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