秦L/海豹06DM-i以9.98万起联合出击压制合资
这两款车的上市标志着比亚迪正式进入第五代DM技术阶段,这就是秦L与海豹06 DM-i。不愧是双胞胎车型,上市价格都一样,均为9.98万-13.98万售价区间。本文我们就聊聊两款新车的上市会为中国车市中PHEV轿车带来哪些深远影响?
第五代DM技术看点:
随着秦L与海豹06 DM-i的上市,第五代DM技术也随之落地。从此前网上吹风可以感受到第五代DM技术将会给不少PHEV车型带来巨大压力。如果说第四代DM技术主打不同场景应用,比如DM-i注重节油、DM-p注重性能、DMO注重越野,那第五代DM技术主打超长综合续航能力,发动机热效率提升至46.06%、亏电油耗低至2.9L/100km、综合续航达到2100km。
秦L与海豹06 DM-i核心动力系统是一样的,搭载型号为BYD472QC的1.5L自吸,最大功率74千瓦,与之匹配驱动电机最大功率120千瓦,根据配置不同刀片电池容量分为10.08kWh与15.87kWh。单看电池容量其实并不高,对应的CLTC纯电续航也只有80km与120km,但两台车的油箱可不小,达到了65L。什么概念,秦L/海豹06 DM-i的油箱容积甚至接近凯迪拉克CT5,而秦PLUS DM-i的油箱才48L,足足大了17L。
秦L与海豹06 DM-i的车型看点:
“新国潮龙颜美学”与“全新海洋美学设计”,秦L与海豹06 DM-i虽说是姊妹车,但它俩走了不同风格路线,秦L更像是比亚迪汉的缩小版,长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm。共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色。尺寸上两者差距甚微,海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距为2790mm。
内饰上两台车也是风格迥异,秦L内饰设计灵感来自中国山水画,肯定少不了15.6英寸旋转式中控屏,内嵌最新的DiLink车机系统。海豹06 DM-i内饰走了海洋特有的家族式设计路线。
与市场竞争对手的压制:
在两台车上市前,比亚迪对秦PLUS与海豹进行了更新,荣耀版的问世打了一波价格战,让一些合资品牌感到了凛冬降临。秦L吹风的定价可能在12万元起,但角师傅当时觉得似乎还有会有惊喜,说不定起售价会低于10万元。果不其然,9.98万元的起售价足以让合资品牌倒吸凉气,大呼:“这市场真的没法干了!”
比亚迪用两款第五代DM技术新车撬开了国内新一轮的价格战大门,PHEV插混车型终极目标就是拥有超长续航,让消费者打消里程焦虑的念头,同时高效发动机工作状态又能带来极为出色的油耗经济性,也许合资品牌正在探寻突破口,而比亚迪用两款新车实现了技术落地,消费者成为了最大受益者。对此,大家有何不同看法欢迎留言讨论。
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