三个最有可能晋级万亿消费的城市，都在长三角

2023年，深圳和成都社零总额双双突破万亿，全国万亿消费城市增至6席。下一个全国万亿消费城市会是谁？

根据最新数据，苏州、南京、杭州的社会消费品零售总额都已超过7500亿元。这也意味着，不出意外的话，接下来三个晋级万亿消费俱乐部的，都将是长三角城市。

作为全国消费活力最集中的区域，长三角社零总额占全国比重超过四分之一。时代周报记者梳理发现，长三角的9个万亿城市中，上海2023年的社零总量和增速均遥遥领先。

不过，对比全国7.2%的社零增速，多数城市的社零增速不及全国平均，尤其南京和杭州两地社零增速低于全国两个百分点以上。

苏州南京杭州瞄准万亿消费

社零总额排名靠前的城市中，除去6个已经突破万亿的城市:上海、重庆、北京、广州、深圳和成都，接下来的四个“万亿消费城市后备军”分别是苏州、南京、杭州、武汉。

2023年社零总额前十的城市

苏州2023年社零总额为9582.9亿元，比上年增长6.4%，离万亿只有一步之遥。

具体来看，作为文旅大市，苏州文旅的成绩单尤其突出。2023年，苏州全市规模以上租赁和商务服务业营业收入比上年增长30%，其中旅行社及相关服务业营收增长97%，住宿和餐饮业零售额比上年增长18.6%。

南京则是传统消费大市，一度成为“全国人均消费第一城”。不过，南京近几年消费增长放缓，2023年社零总额为8201.07亿元，同比增速仅有4.7%，在消费前十城市中排名最末。

具体到限额以上社消总额，南京的同比增速更是只有1.7%。其中，限上餐饮拉动了1.3个百分点，新能源汽车消费拉动0.7个百分点，限上金银珠宝类零售拉动了0.5个百分点。

不过另一个层面来说，南京不少限额以下的“特色小店”呈现出新的活力。去年年初以来，南京大力推动“小店计划”，开展引流聚气、数字升级、降本增效、便民服务、示范引领五项行动。

同样身处“包邮区”，杭州也有自己的消费特色。总体来看，2023年，杭州全市社零总额7671亿元，比上年增长5.2%。其中，商品零售同比增3.7%，餐饮收入同比增长12.8%。

根据杭州市商务局发布的消费市场运行分析，2023年杭州汽车促销政策成效显著。全市共发放三轮约10亿元汽车消费券，带动全市汽车累计实现零售额1456亿元，同比增长2.1%，其中新能源车增长18.9%。

实际上，如果对比全国数据，2023年全国新能源汽车零售同比增长36.2%，杭州、南京等城市的汽车销售数据虽为各自的社零数据提供支撑，但受限于需求已于前几年陆续释放，因此增速相对有限。

杭州西湖

2023年，第19届亚运会在杭州举办，这给杭州的消费增长带来了哪些机会？

根据杭州市商务局分析，“杭州国际影响力与城市综合能级同步跃升，知名品牌争相落地，首店经济表现优异”。据统计，2023年杭州各大商业项目共引进了252家首店，品牌次级较高。

长三角社零总额占全国1/4

不出意外的话，苏州、南京、杭州的社零总额都将在接下来几年陆续突破万亿。这也意味着，长三角将成为万亿消费城市最多的区域。

根据2023年的数据，长三角地区GDP突破30万亿元，在全国占比达到24.2%；而社会消费品零售总额接近12万亿元，约占全国的25.4%。

长三角一向是全国消费活力最集中的区域，地区内各个城市之间的消费情况也不尽相同。时代周报记者选取了长三角9个GDP万亿城市，分析其2023年的消费情况，对于促进全国各地的消费恢复或许也有一些参考意义。

2023年长三角万亿城市GDP及消费情况盘点

目前，尚有合肥未公布具体数据。从总量和增速来看，上海均遥遥领先。2023年，上海社零总额达到1.85万亿元，位居全国第一，增速达到12.6%。其中，住宿餐饮业零售额同比增33.3%，“穿的商品”零售额同比增25.5%。

根据戴德梁行发布的报告，上海经济呈现恢复、回升的向好态势，消费潜能正逐步释放，其中餐饮业态是主要消费驱动力。但囿于当下的经济环境，品牌开店走小而美路线，以降低风险、减少运营成本；新开张商业，主要集中在5万平方米以内的中小型项目为主。

对比城市经济总量和社零总额排名之间的区别，南京虽GDP不及杭州，但社零总额高于杭州；无锡的GDP高于南通，但社零总额却不及南通。

商场里的消费者们

值得一提的是，长三角9座GDP万亿城市中，除了上海，社零增速均在4.7%-6.9%之间，均不及全国7.2%的社零增速，这是为何？

“首先，宏观经济影响是不可忽视的因素。全球经济波动和国内经济增长放缓，都可能对长三角地区的消费产生一定影响；其次，前值较大也是一个重要原因。当一个地区的社零基数已经很大时，即使消费总量仍在增长，其增速也可能相对较低。”北京社科院副研究员王鹏对时代周报记者分析称。

王鹏认为，消费升级趋势、电商冲击以及竞争加剧等因素，也可能对长三角地区的消费产生影响。“电商的快速发展对传统零售业造成了一定冲击，而长三角地区作为中国电商发展的重要基地，受到的影响尤为明显。”

以“电子商务之都”杭州为例，其2023年头部平台减量明显，阿里系和京东两大平台全年累计减量34亿元。不过，杭州市商务局也提到，腰部电商企业发展势头良好，拉动作用明显。

“建议各地积极推动新兴产业的发展，培育新的消费热点和增长点，促进消费市场的转型升级。此外，应加强市场监管，保障消费者权益，提高市场信任度和消费信心。同时，还应加强区域合作与协同发展，打破市场壁垒，促进商品和要素的自由流动，提升整个长三角地区消费市场的竞争力和活力。”长江云智库专家解筱文对时代周报记者说。

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